Gdzie kupic tanio nawigacje/namiot/spiwor itp?

Gdy spędzałam tydzień w Bozeman mieszkając z trzema Amerykanami, którzy dopiero się wprowadzili do nowego mieszkania, jednego popołudnia przyszedł Alex zawołał Micheala i razem gdzieś pobiegli. Wrócili za 15 minut z kanapą, kolejnego dnia Micheal przyszedł z pracy i wyciąga z auta fotel na co Mike ‘ Free?’ Micheal ‘Free!’ okazało się ze i kanapę i fotel, a później jeszcze krzesła, stół i pralkę dostali za darmo. Pytam' jak?' Odpowiedz ‘craiglist’-no ale halo co to jest, wiec Mike przystąpił do prezentacji. Włączył laptopa, wstukał adres i pokazuje, że ludzie na tej stronie albo sprzedają rzeczy [różne, przeróżne– w zasadzie wszystko] za pól darmo, albo po prostu je  oddają. Pokazując mi o co chodzi przy okazji znalazł line do wspinaczki (normalna cena ok 250$) za 20, snowboard za 15$, buty do wspinaczki za 8$ od razu zadzwonił do sprzedającego, umówił się godzinę później na parkingu jakiegoś sklepu [zazwyczaj tak przebiegają transakcje, ludzie nie chcą podawać adresu domu] i wrócił ze zdobyczami i szerokim uśmiechem.

Także działa to tak ze wchodzimy na stronkę www.craiglist.org

Szukamy stanu w jakim się znajdujemy, znajdujemy miasto, wpisujemy słowo klucz np ‘tent’ i szukamy, jak znajdziemy to dzwonimy do sprzedawcy, umawiamy się w konkretne miejsce i kupujemy to co sobie wypatrzyliśmy. Trzeba jednak działać szybko, bo rzeczy szybko się rozchodzą. Pamiętajcie też żeby nie zostawiać tego na ostatnia chwile bo zdarzają się ludzie którzy ‘zapomnieli’ ze chcieli coś sprzedać, przestają odbierać telefon a ty później czekasz 2 godziny na parkingu ;)

Co warto wiedziec podczas jazdy autem w USA? Gdzie mozna legalnie spac w aucie?

Ostatni tydzien spedzilam wspinajac sie po skalkach,

 mieszkajac w Bozeman z trzema Amerykanami,

zdobywajac Grand Teton [13775 feet]

odwiedzajac Yellowstone <3

I podrozujac duzo autem

Dlatego postanowilam napisac posta co warto wiedziec jezdzac po Ameryce samochodem.

• Podobnie jak w Polsce jesli ograniczenie jest do 45 mph policja nie da nam mandatu jesli przekroczymy predkosc o 5 mph a na autostradach o 10 mph [ zaden z powyzszych Amerykanow nie slyszal o takim przypadku]
• Nie wolno jezdzic za blisko auta, ktore jedzie przed nami bo sie bardzo irytuja. Jak powiedzial tata Mike 'You definitely don't wanna do it- they might have a gun'
• Jesli stolimy na czerwonym swietle a chcemy skrecic w prawo, wolno nam to zrobic nawet jak policja stoi tuz za nami
• Nie wolno nam parkowac w miejscu, gdzie kraweznik jest pomalowany na kolor zloty.
• Zatrzymujemy sie na kazdym stopie - nawet jak jest srodek nocy i nikogo innego nie ma na drodze
• Jezeli autobus szkolny zatrzymuje sie i wlacza migajace swiatla -  samochody jadace za autobusem jak i te, ktore nadjezdzaja z przeciwka musza sie zatrzymac bo za chwile dzieciaki beda wybiegaly z kazdej strony.
• Duzo wieksze prawdopodobienstwo dostania mandatu jest w miescie niz na autostradzie
• Mozna wyprzedzac na zakretach jesli linia jest przerywana
• Nasza predkosc policjanci moga sprawdzic zarowno jedac za nami jak i jadac z naprzeciwka.
• Teoretycznie na jezdni z dwoma pasami w tym samym kierunku, tak jak i w Polsce powinnismy jechac po prawym pasie a lewy ma sluzyc wyprzedzaniu. Jednak jak zauwazylam malo kto do tego sie niestety stosuje.
• W wielu miejscach znajduje sie pas ruchu pomiedzy przeciwnymi pasami ruchu ktory jest oznaczony na zolto tzw. miedzy pas. Wjezdzamy na niego gdy chcemy skrecic, dzieki czemu nie tworza sie korki.

• Mozna przekraczac podwojna ciągla linie koloru zoltego w celu wjechania w lewo w droge lub aby wjechac na posesjc gdy nie ma tzw. miedzy pasu.
• Piesi maja zawsze pierwszenstwo, wiec zazwyczaj nawet nie patrza czy cos nadjezdza a po prostu wchodza na ulice, wiec trzeba uwazac

• Tankowanie na stacji -   sa rozne stacje

- z systemem prepaid -  czyli idziemy do kasy mowimy numer stanowiska  i kwote jaka chcemu wplacic, wracamy, wybieramy najtansza opcje - czyli 87 i tankujemy.
- platne karta, czyli przeciagamy karte lub wkladamy i szybko wyciagamy, wybieramy najtansza opcje czyli 87, tankujemy i odjezdzamy..

• Nocowanie w aucie

- legalnie mozna nocowac na parkingu Wallmart oraz na parkingach przy drogach oznaczonych 'rest area'



Przepraszam za brak polskich znakow, ale korzystam z laptopa kolegi- Amerykanina.

Jak znacie jeszcze jakies ciekawostki, ktore powinien wiedziec obcokrajowiec jezdzacy po amerykanskich drogach- piszcie smialo w komentarzach!

Na co zwrócić uwagę wynajmując kampera/auto w usa

Wrzesień już się zaczął, więc większość osób już niedługo zacznie zwiedzanie. Dostaje wiele pytań dotyczących wypożyczenia kampera lub auta, dlatego w tym poście pokaże Wam na co zwrócić uwagę.

Zaczynamy od wpisania w google 'RV RENTALS ...[wybrane miasto]' lub 'car rental [wybrane miasto]' otwieramy wszystkie proponowane strony, które nam google pokazało, wpisujemy daty i szukamy najtańszej ceny zwracając uwagę na:

• limit mil  

oczywiście najlepiej znaleźć bez limitu, wtedy nie musimy się martwić o nadprogramowe mile, które zawsze mogą się zdarzyć. Na obrazku powyżej jak widać mile trzeba wykupić, kosztuje to nie mało bo 500 mil kosztuje 209$, jak kupisz niewystarczająco za każdą nadprogramową mile liczą sobie słono. Także warto poszukać, ewentualnie dokładnie przeliczyć ile mil chcecie zrobić. W tym roku planuję zrobić taką trasę - 2527 mil - a to tylko mile z punktu do punktu nie uwzględniając poruszania się po mieście, zabłądzenia, dojazdu z hotelu do muzeum czy cokolwiek.

• ubezpieczenie

Ubezpieczenie AC (z ang CDW)

Ubezpieczenie AC (z ang CDW) obniża odpowiedzialność kierowcy w przypadku uszkodzenia wynajmowanego auta; podlega warunkom umowy wynajmu.

Zamiast pełnych kosztów, kierowca będzie odpowiedzialny tylko za pierwszą część, znany jako "wkład własny" (ang. excess), zamiast za całkowitą wartość szkody. 

Ubezpieczenie to obejmuje wszystkich kierowców, upoważnionych do prowadzenia wynajmowanego auta.

Ubezpieczenie OC (ang. TPL)

Ubezpieczenie OC (ang. TPL) obejmuje odpowiedzialność kierowcy za szkody jakiejkolwiek własności, z wyłączeniem wynajmowanego samochodu. Obejmuje ona również obrażenia poniesione przez innych ludzi, bez względu na to, czy znajdują się oni w wynajmowanym samochodzie, podlega warunkom umowy wynajmu.

Ochrona przed kradzieżą z wkładem własnym (ang. TP)

Ochrona przed kradzieżą z wkładem własnym (ang. TP) ogranicza odpowiedzialność kierowcy za koszty poniesione w przypadku kradzieży wynajmowanego samochodu - lub uszkodzenia powstałe w wyniku kradzieży lub próby kradzieży - do ustalonej przez dostawcę kwoty, która znana jest jako 'wkład własny' (ang. excess); podlega warunkom umowy wynajmu. Ochrona przed kradzieżą z wkładem własnym (ang. TP) nie ochrania rzeczy osobistych, które mogą być objęte ubezpieczeniem podróżnym lub własną polisą ubezpieczeniową kierowcy.

Dodatkowe ubezpieczenia SLI od odpowiedzialności

Dodatkowe ubezpieczenia (SLI) od odpowiedzialności ochraniają kierowcę w przypadku roszczeń osób trzecich wynikających z obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia osobistego powstałych w wypadku; podlega warunkom umowy wynajmu. Ubezpieczenie to obejmuje wszystkich kierowców, upoważnionych do prowadzenia wynajmowanego auta.

Ubezpieczenie UMP w razie kolizji z nieubezpieczonym kierowcą

Ubezpieczenie UMP w razie kolizji z nieubezpieczonym kierowcą obejmuje odpowiedzialność kierowcy w przypadku kosztów powstałych w wyniku kolizji z nieubezpieczonym kierowcą; podlega warunkom umowy wynajmu. Ubezpieczenie to obejmuje wszystkich kierowców, upoważnionych do prowadzenia wynajmowanego auta.

• w jakich stanach możesz się poruszać 

• dodatkowa opłata za oddanie auta w innym mieście niż był wypożyczony. Rok temu kosztowało nas to 300 lub 400$. W niektórych wypożyczalniach nie płaci się za taką usługę.

• czy jest dodatkowa opłata za kolejnego kierowce - zazwyczaj o 20$/ dzień

• czy jest dodatkowa opłata za kierowcę poniżej 25 roku życia. Zazwyczaj jest o 30$/ dzień.

• czy w cenie zawarty jest pełen bak paliwa czy sam musisz zatankować do pełna przed oddaniem. Jeśli sam to koniecznie dopilnuj żeby bak był pełny bo wypożyczalnie sobie liczą kolosalne kwoty za galon.

• czy GPS jest w cenie- zazwyczaj nie jest wtedy bardziej opłaca się kupić. Na obrazku powyżej widzicie jedną stałą kwotę- 70$, zazwyczaj w wypożyczalniach płaci się za dzień np 15$ wtedy kwota za 14 dni może być naprawdę wysoka.

Przed wypożyczeniem warto też dokładnie obejrzeć auto, pokazać wszystkie rysy czy uszkodzenia lub porobić zdjęcia najlepiej. Rok temu mieliśmy małą parkingówke - nic wielkiego dałoby się naprawić za 50$, ale że mieliśmy ubezpieczenie podstawowe nie zrobiliśmy tego. Na miejscu okazało się, że nasze ubezpieczenie polega na tym, że powyżej 1000$ płaci ubezpieczalnia a pierwszy 1000$ płacimy my. Chyba nie muszę pisać, że rzeczoznawcy poznajdywali ryski i uszkodzenia, które były na kamperze  już w chwili wypożyczenia wyceniając szkody na 1200$ przez co my musieliśmy zapłacić 1000$. Polecam więc porobić zdjęcia.

Powodzenia!

Więcej przydatnych postów na temat podróżowania:

Ile kosztuje zwiedzanie zachodniego wybrzeża ?

Jak zaplanować zwiedzanie?

Zion Natl Park

Lake Powell, Horseshoe Bend, Antylope Canyon

Grand Canyon, Arches, Bryce, Canyonlands

Joshua Tree National Park, Palm Springs, Oatman, Road 66

San Diego

Dodatkowo fajnie jest się zapisać na newsletter bo często przesyłają kody lub są jakieś promocje.
Tak samo jak warto wpisać w wyszukiwarkę '[nazwa wypożyczalni] coupon codes, promo codes' 


BARDZO WAŻNA INFORMACJA

Przy odbieraniu auta z wypożyczalni, wypożyczalnia prosi o kartę wypukłą, której właścicielem jest kierowca aby pobrać kwotę za wypożyczenie + depozyt. Tak naprawdę ta kwota jest tylko blokowana na koncie kierowcy na czas wypożyczenia auta, wiec można użyć nawet polskiej karty ale musi być wypukła.  Za wypożyczenie finalnie płaci się przy oddaniu auta i można zapłacić kogokolwiek kartą.


Pomógł Ci post? Skorzystaj z 50 zł zniżki na booking.com wchodząc przez TEN link dzięki czemu i ja dostanę 50 zł ;)

Zwrot podatku - czego dopilnowac jeszcze w USA

Większość z Was już pewnie pracuje i otrzymała swoje pierwsze jak nie kolejne paychecki z wypłatą.

Jak zapewne wiecie z każdej wypłaty pobierane są Wam podatki – zawsze federalny (Federal Tax) i w zależności od stanu również podatek stanowy (State Tax). Zdarza się również, iż wielu pracodawców nie wiedząc jak mają rozliczyć osoby przebywające na Work & Travel pobiera również takie podatki jak Social Security Tax oraz Medicare Tax.

PAMIĘTAJCIE – podatki które powinniście płacić to podatek federalny i stanowy – jeżeli Pracodawca pobiera Wam również podatek SS i Medical poinformujcie go jak najszybciej że tych podatków nie powinniście płacić i są one pobierane bezpodstawnie. A uwierzcie mi, że czasami są to duże kwoty i jak tego nie dopilnujecie to będą to pieniądze stracone – w procesie rozliczenia podatkowego nie ma możliwości odzyskania tych podatków, a Pracodawca sam na pewno nam tych pieniędzy nie zwróci. Jeżeli będzie istniała szansa to poproście Pracodawcę o możliwość zwrotu pobranych już zaliczek – tutaj może być problem, ale spróbować zawsze warto.

To co zarobicie i dostaniecie w formie czy to paychecku czy też przelewu na konto – to jedno. Najistotniejszą kwestią jest odzyskanie całości lub części pobranych przez Pracodawcę zaliczek na podatek federalny i stanowy. Po zakończeniu roku podatkowego i otrzymaniu stosownego dokumentu od Pracodawcy (W2) będziecie mięli możliwość uzyskania zwrotu tych podatków.

Ale żeby tak się stało i aby procedura przebiegała sprawnie należy pamiętać o kilku kwestiach:

• ·         Zweryfikuj czy dane widniejące na payslipie są zgodne z danymi którymi się posługujesz – mam tutaj na myśli Imię, Nazwisko, Adres (jeżeli widnieje polski) oraz co najważniejsze numer Social Security – niestety często zdarzają się błędy w powyższym zakresie, które utrudniają bądź wręcz uniemożliwiają dokonanie rozliczenia i otrzymanie zwrotu podatku
• ·         Sprawdź czy Pracodawca faktycznie pobiera podatki z każdej wypłaty – wiem, że fajnie jest gdy podatki nie są pobierane (bo i takie przypadki się zdarzają) natomiast z pkt. widzenia złożenia deklaracji podatkowych lepiej aby były one pobierane, a potem odzyskane, aniżeli miałoby się okazać iż z końcem roku musisz oddać część dochodu do IRS-u właśnie dlatego, że podatków się nie płaciło
• ·         Kończąc pracę przekaż jeszcze raz swoje dane adresowe Pracodawcy aby nie było problemu z otrzymaniem od niego wspomnianego dokument W2 – z każdym rokiem coraz więcej osób otrzymuje dokument W2 drogą elektroniczną więc warto również pozostawić swój adres email
• ·         Jeżeli będziesz planować kolejny wyjazd do USA warto rozważyć pozostawienie aktywnego konta bankowego – przy rozliczeniu podatku zwrot może być przekazany w postaci przelewu tylko i wyłącznie na konto amerykańskie lub w formie czeku na adres zameldowania w Polsce – wskazanie zwrotu jako przelewu na konto w USA powoduje, iż procedura przeprowadzana przez IRS jest około miesiąca krótsza niż dokonywana tradycyjną drogą.

Powyższe informację wydają się być logicznymi, jednak uwierzcie mi – z rozmów z Firmą Tax Advisor, która świadczy usługi w zakresie rozliczeń podatkowych z USA wiem, iż niedopilnowanie tych „podstawowych” elementów może skutkować ograniczeniem lub wręcz niemożnością uzyskania zwrotu podatku. 

Jesli w miedzyczasie zgubicie social security card pamietajcie, ze mozecie isc do social security office i poprosic o wydanie duplikatu. Poki jeszcze nie zgubiliscie - zrobicie najlepiej jeszcze w trakcie czytania tego postu zdjecie- nic Wam nie szkodzi, a moze pomoc jak ja zgubicie;)

Co do firmy, ktora pomoze Wam sie rozliczyc bardzo polecam Firme Tax Advisor. Dokumenty zlozylam w lutym, mimo ze zgubilam social security card udalo sie odzyskac calosc podatku, zwrot dostalam w maju dzieki czemu moglam bez zadnych prowizji spieniezyc czek w amerykanskim banku, prowizja jaka pobieraja jest jedna z nizszych ze wszystkich firm, ktore oferuja pomoc w zwrocie podatku. 

Moja kolezanka - Dorota rozliczala sie z inna firma [RT TAX], nie dosc ze zaplacila 70$ za pomoc w rozliczeniu, to dokumenty zlozyla w grudniu a dalej nie otrzymala zwrotu - na kazdy mail z zapytaniem kiedy dostanie zwrot dostaje odpowiedz ' wina nie lezy po naszej stronie tylko IRS w Usa' Jak dla mnie bardzo slabe wytlumaczenie, tym bardziej ze inne firmy nie maja takich problemow. Firma ta nazywa się RT TAX więc nie polecamy. Dorota zwrot dostała w końcu pod koniec sierpnia.



więcej na temat zwrotu podatku w TYM poście.

Podróże po pracy

Dziś dostałam maila od the best way na temat podróży po zakończonej pracy. Za to kocham to biuro i dlatego wyjechałam z nimi w tym roku ponownie, ponieważ na wszystkie pytania umie odpowiedzieć szybko, zrozumiale i poprawnie. Sami sprawdźcie! ;)

"Witajcie!

Ze względu na wiele zapytań dotyczących podróży poza Stany po zakończeniu pracy, które do nas nadsyłacie, pragniemy przypomnieć o zasadach podróżowania. Bardzo proszę o uważne przeczytanie maila.  

Do wizy J-1, jaką posiadasz, przypisany jest na mocy przepisów prawa tzw. grace period, czyli okres na zwiedzanie, wynosi on 30 dni licząc od daty zakończenia dokumentu DS-2019,Twojego pozwolenia na pracę, (podpowiadamy: to ten dokument z kodem kreskowym po prawej stronie). Sprawdź zatem na swoim dokumencie, jaką masz datę („end date”) nie sugeruj się datami swoich znajomych czy datą zakończenia kontraktu.
Jednocześnie należy pamiętać, że istnieje druga, odrębna reguła samego programu W&T USA, która mówi o tym, że student powinien wrócić do swojego kraju zgodnie z rozpoczęciem roku akademickiego. Ta data jest odgórnie wyznaczona przez Departament Stanu USA i dla studentów z Polski jest to 1 października.  Niezależnie od tego, jaką masz datę ważności wizy J1 czy np. 7 września, czy 25 września, legalnie możesz przebywać na terenie USA do 1 października(jeśli zostajesz w USA po 1 października, ale w ramach 30 dni, sam pobyt jest legalny, natomiast może mieć to wpływ na otrzymanie wizy J1 w przyszłości).

Nieco inaczej sprawa wygląda z wyjazdami poza teren Stanów, np. do Kanady, Meksyku, rejs na Bahamy itp. Tutaj należy zwrócić uwagę na dwie daty: Datę ważności wizy i datę ważności dokumentu DS-2019. Oba dokumenty muszą być ważne, aby ponownie wpuszczono Cię na teren Stanów.

Jeśli np. kończysz pracę 09/09 (data na kontrakcie z pracodawcą), ale End date na DS-2019 iExpiration Date na wizie masz 25/9, oznacza to, że między 9 a 25 września masz możliwośćopuszczenia i ponownego wjazdu na teren USA (tylko do 25 września!). Oznacza to, że możesz udać się do np. Meksyku, Kanady etc., ale musisz wrócić z wycieczki do 25 września!  

Jeśli planujesz opuścić USA po zakończeniu pracy, bardzo prosimy, żebyś sprawdził dokładnie daty na swoich dokumentach, aby mieć pewność, że będziesz miał możliwość wjazdu do USA z powrotem. Prosimy abyście na własną rękę nie interpretowali przepisów, ani nie porównywali swoich przypadków (bo może się zdarzyć, że Wasze daty będą się różniły), zdarza się bowiem, że udzielacie sobie nawzajem błędnych informacji, co może skutkować problemami z ponownym wjazdem na teren USA.

Mamy nadzieję, że powyższe, ponowne wyjaśnienie rozwieje wszelkie wątpliwości. Pamiętaj także, że jeśli planujesz wyjechać i wjechać do USA ponownie musisz powiadomić o tym CIEE, a także wysłać do nich DS2019 (pozwolenie na pracę), Fundacja musi podpisać dokument, a także wystosować odpowiednie pismo. Więcej TUTAJ.

Życzymy udanych wakacji!"

Ciężko tego nie zrozumieć po takim prostym wytłumaczeniu. Mam nadzieję, że Wasze biura też się starają pomóc i wszystko wnikliwie wytłumaczyć. 
Ps. pozdrawiam z Glacier National Park

Grinnel Lake

Iceberg Lake

trail to Piegan Pass

Divide Mountain

Ps.2 Jak Wam się podoba Wasze praca w USA?

Praca w Glacier National Park

Długo nie pisałam, a to dlatego, że jestem już w Glacier National Park, gdzie pracuję i dużo chodzę po górach, żeby później zrobić post z najpiękniejszymi ścieżkami z tego miejsca.
Przyjechałam tu dokładnie 2 tygodnie temu 14.06.2015 o 3 w nocy. Tego samego dnia o 8.30 stawiłam się w human resources gdzie musiałam zapłacić depozyt za mieszkanie, podpisać kilka dokumentów ogólnie- check in. Następnie odbyło się orientation, czyli manager tłumaczył nam historie parku, czego od nas wymagają, jak się zachować w czasie pożaru, co nam wolno a czego nie wolno. Po spotkaniu manager zaprowadził mnie do miejsca, gdzie wybrałam pokój oraz z kim chce mieszkać przez cały sezon. Mieszkam z Amerykanką o imieniu Liz, która jest przeurocza i pomocna jak zresztą większość ludzi w Ameryce. 
Tego samego dnia po orientation, check in i rozpakowaniu się poszłam na hiking połączony z campingiem. Aby dostać miejsce na campground  musieliśmy iść do ranger station aby otrzymać pozwolenie. 
Wybraliśmy się na upper two medicine lake.

Kolejne 5 dni pracowałam. Tydzień wygląda tak, że pracuję 5 na zmiany od 6 do 11,30 lub od 16.30 do 22.30, a 2 dni mam wolne. Pracuję na stanowisku dinning room attendant, moja praca polega na pomocy kelnerom, czyli sprzątanie stolików, dolewanie kawy/herbaty/wody, rozmawianie z klientami, ogólnie milutko. 

Po rannych zmianach zazwyczaj chodzę w góry.

Lotnisko Warszawa, Londyn, Seattle, kontrola celna USA

Na chwilę przerywamy serie ‘zwiedzamy zachód’ i przenosimy się do aktualnych informacji bo właśnie jestem w samolocie do USA. W Seattle, gdzie mam 5 godzin czekania na kolejny samolot, umieszczę tego posta ;)

Zaczyna się właściwie 24h przed odlotem gdy przychodzi nam wiadomość na maila, że możemy się odprawić – odprawiamy się, drukujemy i pakujemy do torebki. W torebce ma się znajdować:

• Boarding pass [ja miałam dwa, bo przesiadka w Londynie]

• Paszport

• DS-2019

• Wydrukowany bilet [w razie w]

• Ubezpieczenie

• Umowa z pracodawcą

Przyjeżdżamy na lotnisko, idziemy zważyć walizki- no bo przecież te na lotnisku na pewno inaczej ważą :D ewentualnie przepakowujemy się, żeby była odpowiednia waga. Robimy zdjęcie walizek :D

Podchodzimy do tablicy szukamy godziny o której nasz samolot powinien odjechać, później miasta, sprawdzamy numer lotu,  nasz lot nie został odwołany, nie jest opóźniony. Jak nie, sprawdzamy na którym stanowisku możemy nadać bagaż. W Warszawie wybór między A,B,C,D,E. I jeszcze przed literkami są cyferki, np 240 B czyli szukamy literki B, następnie numeru 240 i ustawiamy się w kolejce trzymając w ręce paszport i boarding pass.

Bagaż oddany[paszport chowamy] (co do bagażu, odbieramy go dopiero w miejscu docelowym)  idziemy więc w strone bramek, gdzie pokazujemy tylko boarding pass. 

Następnie będą nas prześwietlać :D ustawiamy się w kolejce, chowamy boarding pass. Do skrzynek wykładamy metalowe rzeczy typu pasek, zegarek, z torby wykładamy laptopa, aparat i inne elektryczne rzeczy, ściągamy odzież wierzchnią i przechodzimy. Czasem wybiórczo przeprowadzają rewizję osobistą – nie bójcie się, nic nie zrobiliście po prostu na Was trafiło.

Przeszliśmy odprawę, weszliśmy do strefy bezcłowej. Sprawdzamy jeszcze na boarding pass jaki numerek nam Pani napisała- w sensie z której bramki mamy przejście do samolotu, jak nie napisała to sprawdzamy na tablicy i w tym kierunku idziemy.

Przed nami jeszcze jedna kontrola – paszportowa. Wyjmujemy więc znowu paszport i kartę pokładową i ustawiamy się w kolejce. Pan nic nie pyta tylko sprawdza na zdjęciu czy my to my. 

zdjęcie z internetu bo zapomniałam zrobić.

Przechodzimy i znowu wchodzimy do dalszej części strefy bezcłowej. Tam znowu sprawdzamy czy nasz samolot nie jest odwołany/opóźniony, siadamy w okolicach bramki i grzecznie czekamy. Jak mamy szczęście [tak jak ja, bo jestem dzieckiem szczęścia] siada za nami chłopak i szarpie ładnie za struny.

Jak zaczyna się odprawa siedzimy dalej, mamy już miejsce na pokładzie wyznaczone, więc po co stać niepotrzebnie. Czekamy aż kolejka zmaleje i podchodzimy z paszportem i kartą pokładową. 

Wchodzimy do samolotu i lecimy ;)

Jeśli mamy przesiadkę:

Drukujemy sobie najlepiej mapkę lotniska i ogarniamy jak idziemy gdzie idziemy. Ewentualnie pytamy każdego ‘którędy do terminalu nr...?’ albo po prostu czytamy znaki i za nimi podążamy.

Filmik z lotniska w Londynie jest nagrany i mogę go umieścić, jeśli komuś się przyda bo ja się bałam, że się zgubię- ale niepotrzebnie lotnisko bardzo łopatologicznie oznaczone, wystarczy czytać i iść :D

Jeśli widzimy, że nasz lot jest opóźniony i będziemy mieć mało czasu na przesiadkę, na następnym lotnisku, pytamy stewardess czy może nas przesadzić bliżej wyjścia bo mamy mało czasu na przesiadkę.

Przesiadka w Seattle - kontrola celna w USA.

Wychodzimy na lotnisku, podążamy za wszystkimi w strone kontroli paszportowej:

 i stajemy w kolejce do kontroli.

 Rozmowa odbywa się w takim okienku, podchodzimy do niego z paszportem, ds, i tą karteczką, którą wypełniamy w samolocie:

Pobierają nam odciski 4 palców prawej ręki. Pytają dlaczego przyjechaliśmy do USA, na jak długo, ile będziemy zarabiać, czy już byliśmy, czy przewozimy niedozwolone rzeczy. Z uśmiechem na twarzy ;)
Pytałam Pana co z osobami, które nie umieją angielskiego- odpowiedział, że mają tłumacza, ale nie wiem czy to dotyczy też studentów z programu work and travel, ponieważ my chcemy pracować w Usa, więc musimy umieć angielski. Tak samo z tymi kartami, podobno dostępne są też w języku polskim.

Następnie zjeżdżamy po bagaż

 Po to aby przejść do kolejnej kontroli gdzie znowu pokazujemy paszport i tę karteczkę 'border protection'  z samolotu. Bagażu mi nie sprawdzali, możliwe że to robią wybiórczo. I od razu kładziemy go na kolejną taśmę, nawet jak kolejny samolot mamy za 15 godzin. Dzięki temu duży bagaż mamy z głowy i możemy lecieć zwiedzać miasto lub pisać posta na bloga:)

Następnie przechodzimy kolejną kontrole celną.

 Ogólnie kontroli celnych przechodziłam dziś około 8. Za każdym razem wyciągałam laptopa z podręcznej, aparat, ściągałam bluzę i buty (tylko w USA się z tym spotkałam;)) i za każdym razem czytamy informację, żeby nie przewozić wody i innych płynów:

Ps. Kosmetyków też nie można w podręcznym- znaczy można ale mają być w foliowym zamykanym woreczku.

Po kontroli podchodzimy do tablicy, szukamy naszego lotu i sprawdzamy gdzie mamy iść. 

Ja miałam C2F, więc podążałam za literką C. Teraz czekam, żeby lecieć ostatnim już samolotem do Glacier.

Powodzenia!